Opis: WNT 1968, str. 460, stan bdb- (podniszczona obwoluta) Książka jest trzecią, ostatnią częścią pracy „Podstawy konstrukcji maszyn". Obejmuje wszystkie rodzaje przekładni mechanicznych stosowanych w budowie maszyn, a więc przekładnie zębate walcowe i stożkowe, przekładnie śrubowe i ślimakowe, przekładnie łańcuchowe, przekładnie pasowe i przekładnie cierne. Książka jest podręcznikiem dla studentów wydziałów mechanicznych wyższych szkół technicznych. Może również służyć jako pomoc dla konstruktorów maszyn. SPIS TREŚCI Zestawienie ważniejszych oznaczeń ROZDZIAŁ 1 PRZEKŁADNIE MECHANICZNE prof. mgr inż. Witold Korewa 1.1. Charakterystyka przekładni mechanicznych 1.2. Rodzaje przekładni mechanicznych 1.3. Przełożenie kinematyczne i geometryczne 1.4. Sprawność przekładni 1.5. Cechy użytkowe i zakres zastosowania różnych przekładni mechanicznych 1.6. Wskaźniki obciążalności przekładni mechanicznych 1.7. Przekładnie o zmiennym przełożeniu Literatura ROZDZIAŁ 2 PRZEKŁADNIE ZĘBATE WALCOWE I STOŻKOWE 2.1. Znaczenie przekładni zębatych w budowie i użytkowaniu maszyn 2.1.1. Wprowadzenie 2.1.2. Notatki historyczne 2.1.3. Przemysłowe znaczenie przekładni zębatych 2.2. Pojęcia podstawowe 2.2.1. Liczba zębów jako zasadnicza cecha konstrukcyjna 2.2.2. Możliwe stosunki przestrzenne 2.2.3. Zasadnicze rodzaje kół zębatych 2.3. Geometryczne cechy konstrukcyjne zazębienia i kinematyczne własności przekładni 2.3.1. Podstawowy warunek stałości przełożenia i 2.3.2. Linia przyporu i odcinek przyporu 2.3.3. Zarys cykloidalny 2.3.4. Zarys ewolwentowy 2.3.5. Rodzaje ewolwentowych zarysów uzyskiwanych- zębatką-narzędziem 2.3.6. Korygowanie zarysu ze zmianą odległości międzyosiowej 2.3.7. Liczba przyporu i poślizg międzyzębny 2.3.8. Zazębienie wewnętrzne 2.4. Zęby skośne i ich znaczenie 2.4.1. Niedogodne właściwości przekładni o kołach z zębami prostymi 2.4.2. Desynchronizacja wchodzenia zębów w przypór 2.4.3. Wymiary zębów skośnych 2.4.4. Zastępcza liczba zębów 2.4.5. Warunki przyporu przy zazębieniu skośnym 2.4.6. Długość linii styku zębów skośnych 2.5. Zazębienie stożkowe. 2.5.1. Stożki dopełniające, walcowe koła zastępcze i zarys odniesienia linii zębów 2.5.2. Linie zębów i zasadnicze wymiary kół stożkowych 2.5.3. Przekładnie kątowe z kołami niestożkowymi 2.6. Problemy rzeczywistych wymiarów kół zębatych. 2.6.1. Bicie uzębienia jako miara sumy odchyłek wykonawczych 2.6.2. Kinematyczna kontrola poprawności zarysu 2.6.3. Kontrola zarysu boku zęba 2.6.4. Pomiar grubości zęba 2.6.5. Bicie uzębienia na kole pomiarowym 2.6.6. Odchyłka linii zębów 2.6.7. Przyleganie zębów w przekładni 2.6.8. Zakres klas dokładności i chropowatości oraz zagadnienie ich wyboru 2.6.9. Normy dokładności kadłubów kół i skrzyń 2.7. Stan obciążenia przekładni zębatej 2.7.1. Ogólny statyczny stan obciążenia 2.7.2. Stałe lub okresowe przeciążenia 2.7.3. Układ sił w przekładni 2.7.4. Nierownomiernosc dolegania zębów jako pierwszy czynnik obciążeńmiędzyzębnych 2.7.5. Wpływ pochylenia linii zębów na nierownomiernosc obciążenia zębów 2.7.6. Międzyzębne obciążenia dynamiczne 2.7.7. Obliczeniowa wielkość obciążenia 2.8. Warunki nośności przekładni 2.8.1. Rodzaje uszkodzeń zębów. 2.8.2. Warunki wytrzymałościowe ze względu na złamanie zęba 2.8.3. Naciski międzyzębne 2.8.4. Wyznaczanie współczynników pewności 2.8.5. Kontrola chwilowej temperatury przyporu. 2.8.6. Ograniczenia ze względu na odprowadzenie ciepła 2.9. Wskazówki konstrukcyjne. 2.9.1. Celowość techniczna i racja ekonomiczna 2.9.2. Technologiczność przekładni 2.9.3. Stan obciążenia 2.9.4. Dobór tworzywa 2.9.5. Warunki stateczności. 2.9.6. Niektóre zagadnienia stosowania zasady optymalnych stosunków wielkości związanych 2.9.7. Sprawność przekładni Literatura ROZDZIAŁ 3 PRZEKŁADNIE ZĘBATE ŚRUBOWE doc. dr inż. Kazimierz Zygmunt 3.1. Rodzaje zębatych przekładni śrubowych 3.1.1. Przekładnie hyperboloidalne 3.2. Walcowa przekładnia zębata śrubowa 3.2.1. Charakterystyka walcowej przekładni śrubowej 3.2.2. Kinematyka walcowej przekładni zębatej śrubowej 3.2.3. Geometria walcowej przekładni śrubowej 3.2.4. Sprawność walcowej przekładni śrubowej 3.2.5. Obliczenia wytrzymałościowe Literatura ROZDZIAŁ 4 PRZEKŁADNIE ŚLIMAKOWE prof. mgr inż. Zbigniew Kornberger 4.1. Ogólna charakterystyka i przełożenie 4.2. Rodzaje przekładni ślimakowych 4.3. Kształt powierzchni zębów ślimaka 4.3.1. Ślimaki Archimedesa 4.3.2. Ślimaki o trapezowym zarysie normalnym 4.3.3. Ślimaki stożkopochodne 4.3.4. Ślimaki ewolwentowe 4 3.5. Ślimaki pracujące tylko w okresie wyzębiania 4.3.6. Ślimaki o wklęsłym zarysie zębów 4.3.7. Ślimaki globoidalne 4.4. Geometryczna analiza zazębienia 4.5. Ślad przylegania zębów 4.6. Dynamiczna analiza zazębienia 4.6.1. Siła międzyzębna i reakcje w łożyskach 4.6.2. Sprawność ogólna przekładni ślimakowej 4.6.3. Sprawność zazębienia 4.6.4. Współczynnik tarcia międzyzębnego 4.6.5. Samohamowność przekładni ślimakowych 4.7. Chłodzenie i olejenie przekładni 4.7.1. Bilans cieplny przekładni i jej chłodzenie 4.8. Obliczenia wytrzymałościowe uzębienia 4.8.1. Obliczenie zębów na złamanie 4.8.2. Obliczenie zębów na docisk 4.8.3. Graniczne obciążenie przekładni 4.9. Wskazówki konstrukcyjne 4.9.1. Materiały stosowane na ślimak i ślimacznicę 4.9.2. Przełożenia i liczby zębów 4.9.3. Wymiary ślimaka i jego uzębienia 4.9.4. Wymiary wieńca ślimacznicy 4.9.5. Rozstaw osi i jego korekcja 4.9.6. Tabliczki rysunkowe i wzory do obliczeń geometrycznych przekładni 4.9.7. Przykłady łożyskowania Literatura rozdział 5 PRZEKŁADNIE ŁAŃCUCHOWE prof. mgr inż. Witold Korewa 5.1. Charakterystyka przekładni łańcuchowych 5.2. Konstrukcja łańcuchów, kół i przekładni łańcuchowych 5.2.1. Rodzaje łańcuchów napędowych 5.2.2. Łańcuchy rolkowe 5.2.3. Łańcuchy zębate 5.2.4. Materiały stosowane na elementy łańcuchów 5.2.5. Koła łańcuchowe 5.2.6. Regulacja zwisu łańcucha 5.2.7. Smarowanie 5.3. Kinematyka i dynamika przekładni łańcuchowej 5.3.1. Zmiany napięcia w ogniwie podczas obiegu łańcucha 5.3.2. Nierównomierność biegu 5.3.3. Napięcia w cięgnach 5.3.4. Obciążenie dynamiczne 5.3.5. Uderzenia 5.3.6. Największa dopuszczalna prędkość obrotowa koła łańcuchowego 5.4. Praca tarcia i zużywanie się przegubów 5.4.1. Tarcie w przegubach 5.4.2. Średni nacisk jednostkowy i średnia prędkość poślizgu 5.4.3. Praca tarcia 5.4.4. Krzywe zużycia 5.4.5. Dopuszczalny wzrost podziałki łańcucha 5.4.6. Postacie zniszczeń łańcuchów i kół łańcuchowych 5.5. Obliczanie przekładni łańcuchowych 5.5.1. Zależności geometryczne 5.5.2. Obliczanie przekładni łańcuchowych według norm radzieckich 5.5.3. Obliczanie przekładni łańcuchowych według danych Niemanna 5.5.4. Wskaźniki przekładni łańcuchowej 5.5.5. Dodatkowe wskazówki dla doboru parametrów konstrukcyjnych przekładni łańcuchowej 5.6. Wariatory łańcuchowe Literatura ROZDZIAŁ 6 PRZEKŁADNIE PASOWE prof. mgr inż. Witold Korowa 6.1. Charakterystyka przekładni pasowych 6.2.
|
randki |
CyberCiekawostki |
darmowe aliasy |
darmowe forum |
promocje |
opinie, testy, oceny
darmowa toplsta | reklama internetowa
darmowa toplsta | reklama internetowa