Opis: WGH 1954 str. 410, stan db ( podniszczona okładka, nieaktualne pieczątki, zakurzona) ISBN W części pierwszej książki opisano konstrukcje przewodowych lokomotyw elektrycznych stosowanych w górnictwie oraz podano zasadnicze obliczenia trakcyjne, obliczenia opornic i mocy silników trakcyjnych. W części drugiej opisano konstrukcje i podano niezbędne obliczenia akumulatorowych lokomotyw kopalnianych. Książka przeznaczona jest dla inżynierów i techników działów maszynowych w kopalniach i zjednoczeniach a także dla wyższych uczelni górniczych. SPIS TREŚCI Wstęp Część I Elektrowozy przewodowe 1. Zasada działania 2. Część mechaniczna elektrowozów przewodowych 2.1. Podwozie 2.2. Zderzaki i sprzęgła 2.3. Resory nośne, łożyska 24. Zestawy kołowe, przekładnie, zawieszenie silników 2.5. Hamulce 2.5.1. Hamulce ręczne (śrubowe) 2.5.2. Hamulce olejowe 2.5.3. Hamulce powietrzne 2.5.4. Piasecznice 2.6. Wyposażenie ruchowe elektrowozu 3. Silniki trakcyjne elektrowozów dołowych 3.1. Dane ogólne 3.2. Szczegóły konstrukcyjne silników trakcyjnych 3.2.1. Kadłub i ułoży skowanie 3.2.2. Uzwojenia 3.2.3. Komutator 3.2.4. Trzymadła szczotkowe 3.2.5. Przewietrzanie silników 3.3. Ciężary i -moce silników trakcyjnych 4. Charakterystyki silników trakcyjnych 4.1. Wiadomości ogólne 4.2. Straty i sprawność silników trakcyjnych 4.3. Charakterystyki firmowe silników trakcyjnych 5. Sterowanie elektrowozów 5.1. Urządzenia sterujące i zabezpieczające 5.1.1. Nastawniki 5.1.1.1. Nastawniki walcowe 5.1.1.2. Nastawniki młoteczkowe 5.1.1.3. Sterowniki 5.1.1.4. Wymagania przepisów dotyczące nastawników 5.1.2. Opornice 5.1.3. Zabezpieczenia nadmiarowe i zanikowe 5.1.4. Styczniki elektromagnetyczne 5.1.5. Zwieraki 5.1.6. Czujniki bezpieczeństwa - 5.2. Rozruch i regulacja obrotów silników trakcyjnych 5.3. Układy rozrządcze elektrowozów 5.4. Obliczenia oporów rozruchowych 5.5. Hamowanie elektryczne silników trakcyjnych 5.5.1. Praca silnika szeregowego w stanie prądnicowym . 5.5.2. Obliczenie oporów przy hamowaniu elektrycznym 6. Urządzenia odbierające prąd z sieci jezdnej . 6.1. Odbieraki 6.1.1. Odbieraki jednoprętowe 6.1.2. Odbieraki pałąkowe 6.1.3. Odbieraki nożycowe (pantografy) 6.1.4. Porównanie odbieraków różnych typów 6.2. Odbiór prądu za pomocą przewodu ruchomego 7. Obliczenia trakcyjne 7.1. Wiadomości ogólne 7.2. Opory biegu pociągu 7.2.1. Opory toczne 7.2.2. Opory wewnętrzne pociągu 7.2.3. Opory powietrza 7.2.4. Całkowity opór biegu pociągu 7.2.5. Wpływ nachylenia trasy 7.2.6. Opory dodatkowe na łukach 7.2.7. Wpływ masy części ruchomych 7.3. Przyczepność (adhezja) 7.4. Wyznaczenie ciężaru przyczepności elektrowozu 7.5. Siła pociągowa elektrowozu 7.6. Szczególne przypadki spadku trasy 7.7. Hamowanie pociągu 7.8. Elementy wykresu jazdy pociągu 7.8.1. Wykres prędkości 78.2. Wykres drogi 7.8.3. Wykres prądu i mocy 8. Wyznaczenie mocy silników trakcyjnych 8.1. Wyznaczenie mocy według warunków nagrzewania się silników 8.2. Wyznaczenie ciężaru pociągu według warunków nagrzewania silników 9. Konstrukcje elektrowozów w wykonaniu praktycznym 9.1. Elektrowozy przewozu głównego 9.2. Elektrowozy manewrowe 10. Sieć jezdna 10.1. Sieć górna 10.1.1. Wiadomości ogólne 10.1.2. Przewód jezdny ślizgowy 10.1.3. Zawieszenie przewodów jezdnych 10.2. Urządzenia elektryczne torów 10.3. Prądy błądzące 10.4. Obliczenia elektryczne sieci jezdnej 10.4.1. Sieć zasilana jednostronnie 10.4.2. Sieć zasilana dwustronnie 11. Bofoór energii przy przewozie 12. Stacje prostownicze 12.1. Urządzenia stacji prostowniczych 12.2. Przetwornice maszynowe 12.3. Prostowniki rtęciowe 12.4. Wyznaczanie mocy stacji prostowniczych 13. Zajezdnie 14. Wytyczne do projektowania trakcji elektrycznej w kopalni 15. Przykład liczbowy obliczenia trakcji przewodowej w kopalni 15.1. Obliczenie metodą ściślejszą 15.1.1. Wyznaczenie przyspieszeń i liczby wozów 15.1.2. Wykres jazdy pociągu ładownego 15.1.3. Wykres jazdy pociągu próżnego 15.1.4. Sprawdzenie silnika na nagrzanie 15.1.5. Wyznaczenie zdolności przewozowej elektrowozu 15.1.6. Obliczenie sieci jezdnej 15.1.7. Wyznaczenie poboru energii przy przewozie 15.2. Obliczenie metodą przybliżoną 15.2.1. Wyznaczenie przyspieszenia i liczby wozów 15.2.2. Sprawdzenie składu pociągu według warunków nagrzewania silników 15.2.3. Wyznaczenie zdolności przewozowej elektrowozu 15.2.4. Obliczenie sieci jezdnej 15.2.5. Pobór energii przy przewozie 15.2.6. Wyznaczenie mocy stacji prostowniczej Część II Elektrowozy akumulatorowe 1. Wiadomości ogólne 2. Część mechaniczna elektrowozów akumulatorowych 3. Wyposażenie elektryczne elektrowozów akumulatorowych 3.1. Baterie akumulatorów 3.1.1. Akumulatory kwasowe (ołowiowe) 3.1.2. Akumulatory ługowe (stalowe) 3.1.3. Porównanie akumulatorów różnych typów 3.2. Aparatura elektryczna elektrowozów 3.2.1. Wymagania przepisów dotyczące wykonania przeciwwybuchowego 3.2.2. Skrzynie bateryjne i ich sprzęt 3.2.3. Urządzenia sterujące i zabezpieczające 3.2.4. Urządzenia pomocnicze 3.3. Silniki trakcyjne 3.4. Sterowanie elektrowozów 4. Konstrukcje elektrowozów w wykonaniu praktycznym 4.1. Elektrowozy przewozu głównego 4.2. Elektrowozy przodkowe 5. Obliczenia trakcji akumulatorowej 6. Stacje ładownicze kopalnianych akumulatorów trakcyjnych 6.1. Sposoby ładowania baterii 6.1.1. Ładowanie prądem o stałym natężeniu 6.1.2. Ładowanie prądem o napięciu półstałym 6.1.3. Ładowanie samoczynne 6.2. Wyposażenie stacji ładowniczych 6.2.1. Komory ładownicze 6.2.2. Komory prostownikowe 6.3. Obliczenie mocy stacji ładowniczej oraz poboru energii przy trakcji akumulatorowej Literatura ogólna
|
randki |
CyberCiekawostki |
darmowe aliasy |
darmowe forum |
promocje |
opinie, testy, oceny
darmowa toplsta | reklama internetowa
darmowa toplsta | reklama internetowa