Opis: WKiŁ 1976 , str. 344+schematy stan db+ (podniszczona lekko okładka), ISBN Budowa i działanie lokomotyw spalinowych serii SM42, zasady ich eksploatacji i utrzymania Odbiorcy: maszyniści, pomocnicy maszynistów, średni personel administracji technicznej służby trakcji. SPIS TREŚCI Wstęp CZĘŚĆ 1 BUDOWA I DZIAŁANIE LOKOMOTYWY 1. Charakterystyka ogólna 1.1. Charakterystyka techniczno-eksploatacyjna 1.2. Ogólny opis konstrukcji i działania 1.3. Charakterystyka trakcyjna i zastosowanie lokomotywy 2. Silnik spalinowy i jego układy pomocnicze 2.1. Opis ogólny i dane techniczne silnika 2.2. Skrzynia korbowa, cylindry, głowice 2.3. Układ tłokowo-korbowy 2.4. Układ rozrządczy 2.5. Układ paliwowy 2.6. Regulator obrotów 2.6.1. Wiadomości wstępne 2.6.2 Część podstawowa regulatora 2.6.3. Mechanizm nastawczy prędkości obrotowej (nastawiacz obrotów) 2.6.4. Mechanizm regulacji mocy 2.6.5. Awaryjne urządzenie wyłączające 2.6.6. Wiadomości uzupełniające 2.7. Układ smarowania 2.8. Układ doładowywania i wylotu 2.9. Układ chłodzenia wodnego 2.10. Podgrzewacz wody 2.11. Urządzenia zabezpieczające i kontrolne silnika, połączenia elektryczne . 3. Układy napędowe lokomotywy 3.1. Napęd główny 3.2. Napędy pomocnicze 3.3. Przewietrzanie maszyn elektrycznych 4. Podwozie i nadwozie 4.1. Podwozie 4.2. Nadwozie 4.3. Wyposażenie stanowiska maszynisty 5. Urządzenia sprężonego powietrza i hamulec 5.1. Opis obwodów sprężonego powietrza 5.2. Budowa i dane techniczne sprężarki 5.3. Urządzenia hamulcowe 5.4. Urządzenia pomocnicze 6. Budowa, charakterystyki, działanie i dane techniczne maszyn i urządzeń elektrycznych 6.1. Prądnica główna 6.2. Silnik trakcyjny 6.3. Wzbudnica 6.4. Prądnica pomocnicza 6.5. Silnik wentylatora silników trakcyjnych 6.6. Silnik pompki oleju 6.7. Silnik pompki paliwa 6.8. Maszyny elektryczne podgrzewacza wody 6.9. Styczniki liniowe, bocznikowania, rozruchowe i prądu zwrotnego baterii 6.10. Nawrotnik 6.11. Przekaźnik nadmiarowy silników trakcyjnych i przekaźnik bocznikowania 6.12. Nastawnik jazdy 6.13. Stycznik elektromagnetyczny SNF 6.14. Przekaźnik pomocniczy PSF-534 6.15. Łączniki dźwigienkowe 6.16. Przekaźnik zwłoczny POZ 6.17. Przekaźnik zwłoczny „Agastat" 6.18. Oporniki T-412/1 6.19. Oporniki emaliowane DER 6.20. Sprzęg sterowania wielokrotnego 6.21. Przycisk nożny czuwaka 6.22. Przekaźnik ziemnozwarciowy 6.23. Wyłącznik ciśnieniowy i wyłączniki samoczynne . 6.24. Przekaźnik prądu zwrotnego 6.25. Projektor lokomotywy 6.26. Bateria akumulatorów 6.27. Elektryczne przyrządy pomiarowe 7. Oświetlenie, ogrzewanie, urządzenia pomocnicze 7.1. Instalacja oświetleniowa 7.2. Ogrzewanie elektryczne kabiny maszynisty 7.3. Ogrzewanie szyb czołowych 7.4. Wentylatory kabiny maszynisty 7.5. Elektryczne sygnały dźwiękowe 7.6. Obrotomierze silnika spalinowego 7.7. Szybkościomierz z napędem elektrycznym 8. Rozrząd lokomotywy 8.1. Uwagi wstępne 8.2. Obwody główne 8.2.1. Obwody prądnicy głównej i silników trakcyjnych 8.2.2. Obwód rozruchu silnika spalinowego 8.2.3. Obwody wzbudzenia prądnicy głównej i wzbudnicy 8.2.4. Obwody prądnicy pomocniczej 8.2.5. Obwody silników wentylatorów 8.2.6. Zabezpieczenia obwodów głównych 8.3. Opis ogólny obwodów rozrządu 8.4. Działanie obwodów rozrządu 8.4.1. Działanie obwodów przed rozruchem silnika spalinowego 8.4.2. Rozruch silnika spalinowego 8.4.3. Regulacja prędkości oDrotowej silnika spalinowego 8.4.4. Zatrzymanie silnika spalinowego 8.4.5. Działanie zabezpieczeń silnika spalinowego 8.4.6. Działanie obwodów czuwakowych 8.4.7. Działanie obwodów podczas jazdy lokomotywą częsc 2 EKSPLOATACJA I UTRZYMANIE LOKOMOTYW 9. Materiały eksploatacyjne 9.1. Paliwo 9.2. Oleje i smary 9.3. Woda i piasek 10. Obsługa lokomotywy 10.1. Uwagi ogólne . 10.2. Przygotowanie lokomotywy do jazdy 10.3. Rozruch silnika spalinowego 10.4. Jazda lokomotywą w zakresie pracy liniowej 10.5. Jazda lokomotywą w zakresie pracy manewrowej 10.6. Zatrzymanie silnika spalinowego i odstawienie lokomotywy . 10.7. Jazda wielokrotna dwóch lokomotyw 10.8. Obsługa lokomotywy w okresie zimowym 10.9. Postępowanie w przypadkach typowych usterek i uszkodzeń 10.10. Wyposażenie lokomotywy 11. Utrzymanie lokomotyw 11.1. Przeglądy i naprawy okresowe 11.2. Podnoszenie lokomotywy i jej części 11.3. Ustawianie luzów zaworowych silnika spalinowego 11.4. Sprawdzanie i regulacja pomp wtryskowych 11.5. Sprawdzanie i regulacja wtryskiwaczy 11.6. Ustawienie dźwigni i cięgieł regulacyjnych silnika spalinowego 11.7. Ustawienie regulatora obrotów 11.8. Próby zespołu prądotwórczego (silnik spalinowy — prądnica główna) . 11.8.1. Próba zespołu na stanowisku hamowni 11.8.2. Próba zespołu prądotwórczego w lokomotywie częsc. 3 podstawowe wiadomości o lokomotywach sp42 i dalszy rozwój lokomotyw sm42 i sp42 12. Lokomotywy spalinowe serii SP42 (typ 101 D) 12.1. Charakterystyka techniczno-eksploatacyjna 12.2. Porównanie konstrukcji lokomotyw SM42 i SP42 12.3. Kocioł parowy typu WB5 12.4. Układ wodny silnika spalinowego 13. Dalszy rozwój lokomotyw SM42 i SP42
|