Opis: WK 1958 str. 92 ,stan db ( podniszczona okładka, nieaktualna pieczątka) ISBN Książka zawiera wskazówki praktyczne odnoszące się do obsługi hamulców zespolonych, podając szczegółowe wiadomości potrzebne pracownikom, którzy mają do czynienia z tymi hamulcami przy zestawianiu pociągów i podczas jazdy. Nie poruszając zagadnień konstrukcyjnych, książka omawia jedynie pewne szczegóły budowy i wyglądu niektórych części urządzeń hamulca, z którymi pracownicy liniowi stale się stykają, odpowiednio je nastawiając i sprawdzając ich działanie. Objaśnia też wszelkie spotykane przez pracowników kolejowych znaki umowne, umieszczone na pojazdach a dotyczące oznaczeń hamulców, nastawień i ciężarów hamujących. Książka jest przeznaczona dla drużyn konduktorskich, pracowników stacyjnych, rewidentów wagonów, drużyn parowozowych oraz dla instruktorów, kontrolerów i starszych kontrolerów służby trakcji, wagonów i przewozów PKP. Zainteresować też powinna wielu pracowników na innych stanowiskach. SPIS TREŚCI Znaczenia skrótów Rozdział I. Wiadomości ogólne 1. Oznaczanie systemów i typów hamulców 2. Znaki rozpoznawcze hamulców na wagonach towarowych 3. Oznaczanie nastawień hamulców 4. Nastawianie hamulców zespolonych 5. Oznaczanie ciężaru hamującego i przestawczego 6. Nastawianie kurków końcowych, wyłączających, odwadniających i nastawczych 7. Hamulce bezpieczeństwa 8. Odlużniacze Rozdział II. Próba hamulca w pociągu 1. Ogólne zasady 2. Karta próby hamulca 3. Sygnały stosowane przy próbie hamulca w pociągu 4. Przebieg szczegółowej próby hamulca w pociągu towarowym, dokonywanej przez dwóch rewidentów wagonów przy użyciu parowozu pociągowego 5. Przebieg szczegółowej próby hamulca w pociągu towarowym, dokonywanej przez jednego tylko rewidenta wagonów albo też przez rewidenta przy współudziale smarownika, albo w wyjątkowych przypadkach przy współudziale drużyny kon-duktorskiej i przy użyciu parowozu pociągowego 6. Przebieg szczegółowej próby hamulca w pociągu towarowym, dokonywanej przez drużynę konduktorską przy użyciu parowozu pociągowego 7. Przebieg szczegółowej próby hamulca w pociągu pasażerskim przy użyciu parowozu pociągowego 8. Przebieg uproszczonej próby hamulca w pociągu 9. Przebieg uproszczonej próby hamulca w pociągu towarowym zbiorowym 10. Orientacyjne normy czasów na dokonywanie prób hamulca w pociągach Rozdział III. Siła hamowania i ciężar hamujący 1. Nacisk klocków hamulcowych i siła tarcia 2. Droga hamowania 3. Ciężar hamujący 4. Ciężar przestawczy 5. Procent hamowania wymagany i rzeczywisty oraz tablice hamowności 6. Obliczanie ciężaru hamującego wymaganego i rzeczywistego 7. Sprawdzanie ciężaru hamującego pociągu R o z d z i ał IV. Wiadomości dla dyżurnego ruchu, dyżurnego nadzorczego, drużyny manewrowej, drużyny konduktorskiej i rewidentów wagonów 1. Warunki techniczne zestawiania pociągów ze względu na hamowanie 2. Sprzęganie wagonów i łączenie przewodów powietrznych 3. Próba hamulca w pociągu i postępowanie z wagonami z nieczynnymi hamulcami 4. Postępowanie drużyny konduktorskiej podczas jazdy pociągu 5. Wiadomości dla rewidentów wagonów Rozdział V. Wiadomości dla drużyny parowozowej 1. Przygotowanie sprężarki oraz urządzeń hamulcowych parowozu i tendra do jazdy 2. Czynności drużyny parowozowej po dojeździe parowozu do pociągu 3. Prowadzenie pociągu na hamulcach zespolonych 4. Jazda na spadkach 5. Zatrzymywanie pociągu w ruchu normalnym 6. Zatrzymywanie pociągu w przypadkach nagłej potrzeby 7. Użycie przeciwpary 8. Jazda - dwoma parowozami (z doprzęgiem) 9. Jazda z popychaniem 10. Parowóz biegnący w stanie zimnym 11. Czynności drużyny parowozowej po ukończeniu jazdy Załączniki — Tablice hamowności i przykłady
|