Opis: PWSZ 1968, str. 354, stan db+ (przykurzona, podniszczona lekko okładka twarda). W książce omówiono budową i działanie spalinowych silników samochodowych, procesy cieplne zachodzące w tych silnikach, mechanikę układu korbowego oraz metody badań silników z uwzględnieniem aparatury i urządzeń badawczych. Wstęp 1. Zasady pracy silników spalinowych 1.1. Podstawowe pojęcia i określenia dotyczące budowy silnika spalinowego 1.2. Obiegi teoretyczne i rzeczywiste 1.3. Zasada pracy silnika spalinowego 2. Analiza procesów zachodzących w silniku czterosuwowym 2.1. Fazy rozrządu 2.2. Proces dolotu świeżego ładunku 2.3. Proces sprężania 2.4. Proces spalania 2.5. Proces rozprężania 2.6. Proces wylotu spalin 3. Wielkości charakteryzujące pracę silnika 3.1. Średnie ciśnienie indykowane 3.2. Moc indykowana i użyteczna 3.3. Sprawności 3.4. Bilans cieplny silnika i. Silniki dwusuwowe 4.1. Ogólna charakterystyka silników dwusuwowych 4.2. Wykres indykatorowy silnika dwusuwowego 4.3. Systemy przepłukiwania cylindrów w silnikach dwusuwowych 5. Silniki wielocylindrowe 5.1. Nierównomierność pracy silnika jednocylindrowego 5.2. Układy cylindrów silników wielocylindrowych 5.3. Kolejność pracy cylindrów w silnikach wielocylindrowych 6. Charakterystyczne cechy silników z zapłonem iskrowym 6.1. Zjawisko samozapłonu i detonacji 6.2. Liczba oktanowa paliwa 6.3. Wpływ czynników konstrukcyjnych na, pracę silnika 6.4. Wpływ czynników eksploatacyjnych na pracę silnika 7. Charakterystyczne cechy silników z zapłonem samoczynnym. 7.1. Proces spalania w silniku z zapłonem samoczynnym. Liczba cetanowa paliwa 7.2. Komory spajania silników z zapłonem samoczynnym 8. Obliczanie głównych wymiarów silnika 8.1. Ogólne zasady obliczeń 8.2. Obliczanie wymiarów cylindra na podstawie przewidywanego wykresu indykatorowego 8.3. Obliczanie wymiarów cylindra na podstawie założonego średniego ciśnienia użytecznego 8.4. Obliczanie wymiarów cylindra na podstawie ilości zasysanego czynnika 9. Kinematyka i dynamika układu korbowego 9.1. Wprowadzenie 9.2. Zależności kinematyczne 9.3. Siły masowe w układzie korbowym 9.4. Siły występujące w silniku jednocylindrowym 9.5. Wyrównoważanie silników 10. Układ korbowy 10.1. Tłoki 10.2. Korbowody 10.3. Wały korbowe 10.4. Koło zamachowe 11. Kadłuby i głowice 11.1. Kadłuby 11.2. Cylindry i tuleje cylindrowe 11.3. Głowice 12. Układ rozrządu 12.1. Systemy rozrządu 12.2. Zawory i ich osadzenie 12.3. Wałki rozrządu 12.4. Popychacze. Laski popychaczy. Dźwignie zaworowe 13. Układ olejenia 13.1. Istota smarowania 13.2. Oleje silnikowe 13.3. Systemy olejenia 13.4. Pompy oleju 13.5. Filtry oleju 13.6. Przewietrzanie komory korbowej 14. Układ chłodzenia 14.1. Wpływ stanu cieplnego silnika na jego pracę i zużycie 14.2. Chłodzenie powietrzne 14.3. Chłodzenie wodne 14.4. Regulacja intensywności chłodzenia w wodnym układzie chłodzenia 14.5. Ciecze chłodzące 15. Paliwa 15.1. Paliwa nietylkodlamoli do silników z zapłonem iskrowym 15.2. Paliwa do silników z zapłonem samoczynnym 16. Wytwarzanie mieszanki palnej w silnikach gaznikowych 16.1. Gaźnik elementarny i idealny 16.2. Zasady kompensacji mieszanki 16.3. Dodatkowe urządzenia gaźników 16.4. Budową gaźników 16.5. Wtrysk benyzny 17. Układ zasilania silników gaźnikowych 17.1. Ogólny schemat układu zasilania 17.2. Zbiornik paliwa i przewody paliwa 17.3. Filtry paliwa i odstojniki 17.4. Pompy paliwa 17.5. Filtry powietrza 17.6. Przewody dolotowe i wylotowe 17.7. Tłumiki dolotu i wylotu 17.8. Doładowanie silnika 18. Układ zasilania silników z zapłonem samoczynnym 18.1. Ogólny schemat układu zasilania 18.2. Pompy zasilające i filtry dokładnego oczyszczania 18.3. Zasady regulacji dawki paliwa 18.4. Ogólne zasady budowy pomp wtryskowych 18.5. Pompa wtryskowa typu Bosch 18.6. Pompowtryskiwacz 18.7. Jednosekcyjna pompa wtryskowa z rozdzielaczem 18.8. Wtryskiwacze 18.9. Regulatory 18.10. Urządzenia rozruchowe silników z zapłonem samoczynnym 19. Silniki z tłokiem obrotowym 19.1. Wprowadzenie 19.2. Zasada działania silnika Wankla 19.3. Kinematyka silnika Wankla 19.4. Konstrukcja silnika Wankla 20. Silniki turbinowe 20.1. Rys historyczny 20.2. Zasada pracy i budowy turbiny spalinowej 21. Charakterystyki silników nietylkodlamoli 21.1. Parametry charakteryzujące własności silników samochodowych 21.2. Charakterystyka zewnętrzna 21.3. Charakterystyki mocy częściowych 21.4. Charakterystyki obciążeniowe 21.5. Charakterystyki regulacyjne 21.6. Charakterystyka uniwersalna 22. Badania silników 22.1. Cel i rodzaje badań 22.2. Ogólne wymagania, jakim powinny odpowiadać stanowiska do badania silników 22.3. Hamulce do obciążania silników 22.4. Przyrządy i urządzenia kontrolno-pomiarowe 22.5. Technika prowadzenia badań Literatura
|
randki |
CyberCiekawostki |
darmowe aliasy |
darmowe forum |
promocje |
opinie, testy, oceny
darmowa toplsta | reklama internetowa
darmowa toplsta | reklama internetowa