URZADZENIA I SYSTEMY TRANSPORTU PODZIEMNEGO W KOPALNIACH J. Antoniak -

Produkt: URZADZENIA I SYSTEMY TRANSPORTU PODZIEMNEGO W KOPALNIACH J. Antoniak
Producent:
Kategoria: Technika

Sklep: antykwariatmole.abc24.pl

Cena brutto: 58,43 zł

Opis: Śląsk 1976, str. 628, nakład 1710, stan db+/bdb- (przykurzona, pieczatki pobiblioteczne - wycofana, lekko podniszczona obwoluta)

W książce przedstawiono podstawy budowy oraz teorię obliczeń maszyn transportowych stosowanych w górnictwie podziemnym. Podano także ogólne zasady doboru i współdziałania maszyn roboczych w kopalnianych systemach transportu ciągłego, przerywanego i mieszanego.
Książka składa się z pięciu części, w których omówiono ogólną charakterystykę i podział maszyn transportowych, przenośniki, kopalnianą kolej podziemną, samojezdne maszyny górnicze na podwoziu oponowym i systemy transportowe.
Książka przeznaczona jest dla studentów wyższych uczelni, projektantów, konstruktorów i użytkowników maszyn transportowych

Część pierwsza
OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA I PODZIAŁ MASZYN TRANSPORTOWYCH
1. Klasyfikacja transportu kopalnianego
2. Klasyfikacja maszyn roboczych (nośników) służących do transportu kopalnianego
3. Własności fizyczno-mechaniczne nosiwa w nawiązaniu do środków transportu
4. Wydajność maszyn roboczych do ciągłego i przerywanego sposobu przenoszenia
4.1. Parametry wydajności przenośników
4.2. Wydajność urządzeń o przerywanym sposobie przenoszenia
4.3. Wydajność obliczeniowa transportowanej strugi urobku
Część druga PRZENOŚNIKI
5. Przenośniki grawitacyjne i impulsowe
5.1. Zasada działania i podział .
5.2. Ześlizgi, zsuwnie i zsypnie
5.3. Przenośniki grawitacyjne i impulsowe krążnikowe oraz wózkowe
5.4. Przenośniki krążnikowe i wózkowe napędzane
6. Przenośniki zgrzebłowe
6.1. Ogólna klasyfikacja przenośników zgrzebłowych
6.2. Budowa przenośników zgrzebłowych przesuwających
6.2.1. Łańcuch pociągowy
6.2.2. Zamki i ogniwa rozłączne
6.2.3. Rynny (przęsła) i elementy towarzyszące
6.2.4. Napęd czołowy i zwrotny
6.2.5. Zwrotnia
6.2.6. Zespoły hydraulicznej podbudowy napędów czołowych i zwrotnych przenośników zgrzebłowych ścianowych
6.2.6.1. Zasada działania i budowa zespołów
6^2.6.2. Układy hydrauliczne zespołów podbudowy przesuwającej
6.2.7. Kruszarki
6.3. Opory ruchu i moc silników napędowych przenośnika zgrzebłowego ścianowego
6.3.1. Formy wypełniania materiałem transportowanym przekroju poprzecznego przenośnika
6.3.2. Statyczne opory ruchu
6.3.2.1. Gałąź ładowna (górna)
6.3.2.2. Gałąź próżna (dolna)
6.3.2.3. Opory dodatkowe wywołane krzywiznami przenośnika
6.3.3. Zapotrzebowanie mocy do napadu przenośnika zgrzebłowego
6.4. Kinematyka i dynamika napadu łańcuchowego
6.5. Obciążenie dynamiczne wywołane nierównomiernością ruchu łańcucha
6.5.1. Hipoteza łańcucha zgrzebłowego jako ciała sztywnego
6.5.2. Hipoteza łańcucha zgrzebłowego jako pręta sprężystego
6.5.3. Hipoteza przenośnika zgrzebłowego jako układu z drganiami parametrycznymi
6.6. Badania zjawisk dynamicznych w łańcuchach przenośników zgrzebłowych
6.7. Profilaktyka w zakresie zmniejszenia obciążeń dynamicznych łańcucha w ruchu ustalonym przenośnika zgrzebłowego
6.8. Dynamiczne obciążenia łańcucha przy jego zablokowaniu i metody ich zmniejszenia
6.9. Rozruch przenośnika zgrzebłowego
6.10. Obliczenie napięcia i współczynnika bezpieczeństwa łańcucha
6.11. Parametry techniczne przenośników zgrzebłowych ścianowych i pod-ścianowych
6.12. Parametry techniczne przenośników zgrzebłowych budowy specjalnej oraz przenośników lekkich
7. Przenośniki zgarniakowe ogólnego przeznaczenia
7.1. Przenośniki zgarniakowe zgrzebłowe
7.2. Przenośniki zgarniakowe łańcuchowe
7.3. Przenośniki zgrzebłowe zasobnikowe
8. Przenośniki stalowe członowe
8.1. Uwagi ogólne i klasyfikacja
8.2. Wydajność przenośnika
8.3. Opory ruchu i obliczenia trakcyjne przenośnika płytowego
8.3.1. Przenośnik z napędem czołowym i przenośniki wielonapędowe
8.3.2. Budowa zespołów przenośnika płytowego
9. Przenośniki taśmowe
9.1. Zasada działania przenośników i ich klasyfikacja
9.2. Elementy i zespoły przenośnika taśmowego
9.2.1. Taśma
9.2.1.1. Budowa i własności mechaniczne
9.2.1.2. Łączenie oraz reperacja taśm
9.2.2. Krążniki i ich zestawy
9.2.3. Budowa konstrukcji nośnej przenośnika
9.2.4. Urządzenia do czyszczenia taśmy i napędów
9.2.5. Przesypy
9.2.6. Urządzenia napinające i zasobniki taśmy
9.2.7. Napędy przenośników taśmowych
9.2.8. Bębny przenośników taśmowych
9.3. Podstawy teorii przenośników taśmowych
9.3.1. Wydajność
9.3.2. Teoria napędu cierno-cięgnowego
9.3.2.1. Napęd jednobębnowy
9.3.2.2. Napęd dwubębnowy
9.3.3. Niektóre problemy związane z rozruchem przenośnika taśmowego
9.3.3.1. Hipoteza taśmy jako elementu niesprężystego
9.3.5.2. Hipoteza taśmy jako elementu sprężystego
9.3.4. Opory przenośnika w ruchu ustalonym
9.3.5. Podstawy teoretyczne wybranych zagadnień dotyczących przenośników taśmowych
9.3.5.1. Łuki wklęsłe i wypukłe
9.3.5.2. Wyładowanie materiału transportowanego przez bęben zrzutowy
9.3.5.3. Rozstaw krążników w gałęzi górnej przenośnika i zwis taśmy
9.3.6. Wybór liczby napędów, miejsc ich usytuowania, określenie napięcia maksymalnego taśmy
9.3.7. Współpraca napędu elektrycznego z przenośnikiem taśmowym
9.4. Typ i parametry przenośników taśmowych podziemnych
10. Przenośniki taśmowe budowy specjalnej
10.1. Przenośniki taśmowe z cięgnem pędnym
10.1.1. Budowa i zasada działania
10.1.2. Hamowanie przenośników taśmowo-linowych
10.1.2. Przenośniki taśmowe napędzane asynchronicznymi przetwornikami liniowymi
10.3. Przenośnik taśmowy z pośrednimi napędami magnetyczno-tarciowymi
10.4. Przenośnik taśmowy z taśmą gładką do transportu w wyrobiskach o dużym nachyleniu
10.5. Przenośnik taśmowy z filmem powietrznym zamiast krążników
Część trzecia
KOPALNIANA KOLEJ PODZIEMNA
11. Uwagi ogólne i klasyfikacja kopalnianej kolei podziemnej
12. Mechanika napędu ciernego lokomotyw ze stalą lub automatycznie regulowaną silą docisku kół do szyny
12.1. Mechanika toczenia koła nie napędzanego po szynie
12.2. Współczynnik przyczepności i materiały pary ciernej koło—szyna
1,2.3. Mechanika napędu i siła pociągowa lokmotywy ze stałą siłą docisku
kół napędzających do szyn
12.4. Mechanika napędu i siła pociągowa lokomotywy z automatycznie regulowaną siłą docisku kół napędzających do szyny
1.2.5. Siła hamowania
1.2.6. Ruch koła po szynie
13. Opory ruchu i równanie ruchu pociągu
13.1. Opory ruchu wozu kopalnianego
13.2. Równanie ruchu pociągu
14. Obliczenia trakcyjne
14.1. Określenie maksymalnej masy zestawu wozów w składzie pociągu
14.2. Zagadnienia hamowania pociągu
1,4.3. Obliczenie prędkości i czasu jazdy pociągu
14.4. Sprawdzenie masy pociągu z uwagi na nagrzanie silnika elektrycznego
14.5. Zużycie energii
14.6. Wydajność i liczba niezbędnych lokomotyw określona metodą rachunkową
14.7. Dynami

< porzedni produkt | powrót do strony podglądu produktów | nastepny produkt >

ZAŁÓŻ SWÓJ WŁASNY SKLEP INTERNETOWY !!!
abc24.pl - proste, tanie i niezawodne rozwiązanie e-commerce dla Ciebie ! Testuj za darmo !