Opis: WKiŁ 1978, str. 558, stan db (podniszczona obwoluta, poluzowanie na końcu książki, pieczatki pobiblioteczne, slady po taśmie - książka była oprawiona w folię) ISBN Nadwozie samochodu to nie jest problem kilku lub więcej blach często nazywanych pudłem: W dzisiejszym samochodzie blachy te wyznaczają funkcję i zazwyczaj konstrukcję nośną oraz wszystkie dalsze konsekwencje tych pojęć skomplikowane dodatkowo warunkami produkcji, zbytu i obsługi. Niniejsza książka stara się przedstawić problematykę nadwoziową ze specjalnym podkreśleniem zagadnień funkcji i konstrukcji nośnej, jako dwóch podstawowych własności samochodu. Nie należy tego rozumieć, że tylko funkcje i konstrukcja nośna są ważne. Każda część w samochodzie jest ważna, poczynając od zaworu koła jezdnego a kończąc na elektronicznym sterowaniu silnikiem. Istota zagadnień funkcji i konstrukcji nośnej wynika nie z hierarchii ważności, bo takiej hierarchii nie ma, ale z praktycznej niemożności zmiany funkcji i konstrukcji nośnej samochodu. Pozostałe elementy samochodu można łatwo wymienić na nowe lub lepsze a nadwozie jako funkcja i struktura produkowanego samochodu, jest de facto elementem stałym przez cały czas trwania produkcji danego modelu. Na tym właśnie polega istota nadwozi i konieczność prowadzenia prac oraz zasada zagadnień funkcji i struktury. Zagadnienie nadwozi w samochodzie można popularnie porównać do budownictwa wielkopłytowego. Raz określona funkcja, czyli rozkład mieszkania i struktura, czyli ściany nośne określają główne cechy mieszkania bez względu na jego wyposażenia. Są to bardzo ważne i obszerne problemy. Książka niniejsza nie jest poradnikiem technicznym. To byłoby zbyt wielkie zadanie. Celem tej książki jest wskazanie kierunku i umożliwienie rozpoczęcia pracy w dziedzinie nadwozi samochodowych. Powszechna znajomość problematyki nadwoziowej sprowadza się do oceny wyglądu zewnętrznego w aspekcie ładny-brzydki samochód, co niestety zbyt często związane jest z pojęciem aktualnie istniejącej mody. Nieco głębsza znajomość nadwozi pojawia się po kilku latach eksploatacji kiedy zaczyna się mówić o trwałości nadwozia i kosztach z tym związanych. Pełniejsze rozumienie nadwozi występuje dopiero przy zgłębianiu jego cech produkcyjnych i naprawczych. Ale to jeszcze nie wszystko. Nadwozie jest wyjątkowo trudnym układem z uwagi na bardzo ścisłe zazębienie i wzajemne współzależności wielu innych technicznych i nietechnicznych zagadnień, żeby wymienić: — dostosowanie do ładunku i dopasowanie do człowieka, — zagadnienie bezpieczeństwa wypadkowego i zagadnienie przepisów prawa drogowego, — kształtowanie techniki transportu i kształtowanie systemów stosunków gospodarczych, — wpływ na technikę usług dla społeczeństwa i wpływ na cechy psychiczne indywidualnego posiadacza samochodu. PRZEDMOWA PRZEDMOWA BO DRUGIEGO WYDANIA Część I OGÓLNE ZAGADNIENIA NADWOZI Rozdział 1 a WIADOMOŚCI OGÓLNE 1. Historia nadwozi samochodowych a. Nadwozia za granicą b. Nadwozia w Polsce Rozdział 2 ZNACZENIE NADWOZIA 1. Nadwozie — człowiek 2. Nadwozie — samochód 3. Nadwozie — przemysł motoryzacyjny a. Wytwórnie samochodów osobowych b. Wytwórnie autobusów c. Wytwórnie samochodów ciężarowych d. Znaczenie ogólne 4. Nadwozie — transport Rozdział 3 KLASYFIKACJA NADWOZI 1. Klasyfikacja wg formy zewnętrznej 2. Klasyfikacja wg przeznaczenia użytkowego 3. Klasyfikacja wg cech technicznych kadłuba 4. Klasyfikacja a zarządzanie i programowanie Rozdział 4 MATERIAŁY NADWOZIOWE . 1. Blachy stalowe 2. Stopy lekkie 3. Tworzywa sztuczne a. Materiały na elementy nadwozi b. Materiały na kadłuby nadwozi c. Własności tworzyw stzucznych 4. Materiały izolacyjne 5. Materiały lakiernicze 6. Szkło 7. Guma 8. Drewno 9. Kleje 10. Tkaniny Część II PROJEKTOWANIE NADWOZI Rozdział 5 METODY PROJEKTOWANIA NADWOZI 1. Schemat procesu powstawania nadwozia 2. Systemy prac projektowych a. System szeregowy b. System kompleksowy 3. Wpływ seryjności na projektowanie 4. Biura projektowe nadwozi . Rozdział 6 ZASADNICZE WYMIARY NADWOZI. 1. Przepisy a. Gabaryt nadwozi b. Ciężar i wyrównoważenie c. Forma nadwozi d. Tendencje rozwojowe przepisów bezpieczeństwa 2. Człowiek w samochodzie a. Wymiary człowieka b. Stanowisko kierowcy c. Miejsce pasażera 3. Wymiary znormalizowanych ładunków Rozdział 1 RYSUNEK KONCEPCYJNY 1. Elementy rysunku koncepcyjnego 2. Wyznaczenie poziomu podłogi 3. Ukształtowanie błotników 4. Samochody osobowe a. Długość nadwozia b. Objętość użytkowa c. Wyważenie podłużne d. Obrys poprzeczny 5. Specjalne nadwozia osobowe a. Nadwozia taksówek b. Nadwozia terenowe c. Nadwozia mieszkalne 6. Autobusy a. Rozplanowanie wnętrza b. Przekrój poprzeczny c. Unifikacja nadwozi autobusów d. Układy niekonwencjonalne 7. Samochody ciężarowe a. Kabina kierowcy b. Program i unifikacja kabin c. Powierzchnie ładunkowe 8. Samochody małej ładowności #. Przekrój podłużny b. Rozplanowanie wnętrza c. Przekrój poprzeczny d. Program i unifikacja nadwozi małej ładowności 9. Rysunek perspektywiczny Rozdział 8 ARCHITEKTURA NADWOZI 1. Pojęcia ogólne 2. Stylizacja a projektowanie przemysłowe 3. Samochody osobowe 4. Samochody ciężarowe 5. Autobusy i samochody małej ładowności . 6. Kolorystyka samochodów Rozdział 9 AERODYNAMIKA SAMOCHODU 1. Siła oporu powietrza 2. Siła nośna i moment podłużny 3. Siła boczna oraz moment kierunkowy i poprzeczny 4. Rozkład ciśnień nadwozia wagonowego 5. Niektóre szczegóły aerodynamiczne 6. Aerodynamika wnętrza nadwozia Rozdział 10 BEZPIECZEŃSTWO NADWOZIA 1. Obciążenia w czasie kolizji a. Energia kinetyczna b. Wielkość sił c. Pochłanianie energii 2. Bezpieczeństwo czynne 3. Bezpieczeństwo bierne a. Przyczyny ranienia kierowcy i pasażerów b. Pasy bezpieczeństwa c. Gradacja sztywności nadwozia d. Szczegóły wnętrza nadwozia e. Zderzaki 4. Bezpieczeństwo powypadkowe 5. Eksperymentalny bezpieczny osobowy samochód 6. Problem nadwozi wagonowych Rozdział 11 MODELE NADWOZIA 1. Modele funkcjonalne 2. Modele technologiczne 3. Modele wytrzymałościowe a. Uproszczone modele wytrzymałościowe b. Redukcyjne modele wytrzymałościowe 4. Modele kształtu a. Model architektoniczny b. Model powierzchni nadwozia Rozdział 12 OPRACOWANIE TECHNICZNE PROJEKTU NADWOZIA. 1. Organizacja pracy 2. Opracowanie rysunkowe 3. Analiza ciężarowa nadwozia 4. Wyważanie nadwozia i samochodu 5. Automatyzacja procesu projektowania a. Kształty nadwozia b. Oprzyrządowanie nadwozia 6. Technologia produkcji nadwozia a. Wskazówki do kształtowania blach b. Wskazówki do operacji montażowych c. Wskazówki odnośnie do pokryć kadłuba d. Wskazówki odnośnie do wykończenia nadwozia 7. Technologia eksploatacji nadwozia a. Korozja b. Wskazówki z procesów konserwacyjnych c. Wskazówki z procesów naprawczych Rozdział 13 GEOMETRIA POWIERZCHNI NADWOZIA 1. Typy powierzchni nadwozia a. Powierzchnie płaskie b. Powierzchnie prostokreślne c. Powierzchnie krzywokreślne 2. Zależności między krzywymi 3. Stopnie swobody kolineacji a. Krzywa matczyna b. Powierzchnie częściowe 4. Modelowa metoda kolineacji 5. Graficzne metody kolineacji a. Metoda kole
|