Opis: MINISTERSTWO KOMUNIKACJI CENTRALNY ZARZĄD TRAKCJI OBSŁUGA I UTRZYMANIE LOKOMOTYWY SPALINOWEJ SERII ST 44 TOM 1 Opracowane przez Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa Biuro Konstrukcyjne w Poznaniu na zlecenie Centralnego Zarządu Trakcji 1972, str. 276, stan db- (podniszczona przybrudzona okładka, zatęchła - zapach, bez śladów wilgoci i pleśni) SPIS TREŚCI С Z Ę S С I 1. WSTĘP 2. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 3 BUDOWA LOKOMOTYWY I ROZMIESZCZENIE URZĄDZEŃ 4. URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE LOKOMOTYWY 5. MASZYNY ELEKTRYCZNE 5.1. Prądnica główna 5.1.1. Demontaż i montaż prądnicy głównej 5.1.2. Suszenie izolacji prądem zwarcia 5.2. Silnik trakcyjny 5.2.1. Demontaż i montaż silnika trakcyjnego 5.3. Zespól dwumaszynowy A-706A 5.3.1. Demontaż i montaż zespołu dwumaszynowego 5.4. Zespół jednokadłubowy A - 705A 5.4.1. Demontaż zespołu jednokadłubowego 6. APARATY ELEKTRYCZNE 6.1. Elektropneumatyczny nawrotnik ППК-8601 (PPK-8601) 6.1.1. Demontaż i montaż nawrotnika 6.2. Nastawnik jazdy KB - 1508 (KW - 1508) 6.2.1. Demontaż i montaż nastawnika jazdy 8.3. Regulator napięcia ПРН - 1 (PRN-1) 5.3.1. Demontaż i montaż regulatora napięcia 6.3.2. Regulacja regulatora napięcia na lokomotywie 6.4. Stycznik elektropneumatyczny ПК - 753 Б-3 (PK - 753 В - 3) 6.4.1. Demontaż i montaż stycznika elektropneumatycznego 6.5. Grupowy stycznik elektropneumatyczny ПКГ - 560 (PKG - 560) 6.5.1. Demontaż i montaż grupowego stycznika 6.6. Stycznik К П В - 504 (KPW - 504) 6.7. Stycznik К П В - 604 (KPW - 604) 6.8. Stycznik К П M (KPM) 6.8.1. Przegląd, demontaż i montaż styczników КПМ (KPM) 6.9. Zespół przekaźników ББ - 303 (BB - 303) 6.9.1. Demontaż i montaż zespołu przekaźników 6.10. Tablica z przekaźnikiem prądu zwrotnego ПР-26А-3 (PR-26A-3) 6.10.1. Demontaż i montaż przekaźnika prądu zwrotnego 6.11. Przekaźnik osłabienia wzbudzenia silników trakcyjnych Р-42Б-3 (R - 42B-3) 6.11.1. Demontaż i montaż przekaźnika osłabiania wzbudzenia silników trakcyjnych 6.12. Przekaźnik P - 45 (R - 45) 6.12.1. Demontaż i montaż przekaźnika P - 45 (R-45) 6.13. Przekaźnik czasowy РВП - IM (RWP - IM) 6.14. Przekaźnik czasowy РЭВ-8Щ REW-812) 6.15. Przekaźnik termiczny KP - 2 (KR - 2) 6.16. Zawory elektropneumatyczne BB - 1, BB - 3 i BB - 32 (WW-1, WW-3 i WW - 32) . 6.17. Elektromagnes mechanizmu sterowania obrotami Э T - 52 (ET - 52) 5.18. Elektromagnes blokujący БМ - 1A-2 (BM - 1A-2) 6.19. Nadajnik indukcyjny ИД - 10 (ID - 10) 6.20. Samoczynne wyłączniki dźwigienkowe 6.21. Łącznik warstwowy КФ (KF) 6.22. Uniwersalny przełącznik 7. PRZYRZĄDY POMIAROWE 7.1. Manometr elektryczny 3flMY(EDMU) i termometr elektryczny ТУЭ (TUE) 8. EKSPLOATACJA I UTRZYMANIE MASZYN ELEKTRYCZNYCH .... 8.1. Komutator, szczotki, szczotkotrzymacze 8.2. Izolacja 8.3. Łożyska 8.4. Zalecenia różne 8.5. Wymagania eksploatacyjne dla prądnicy głównej 9. EKSPLOATACJA I UTRZYMANIE APARATÓW ELEKTRYCZNYCH 9.1. Styki i izolacja 9.2. Nawrotnik elektropneumatyczny ППК-8601 (PPK - 8601) 9.3. Nastawnik KB - 1508 (KW - 1508) 9.4. Regulator TPH - 1 (TRN - 1) 9.5. Stycznik elektropneumatyczny ПК - 753 Б-3 (PK - 753B-3) 9:6; Zespół przeciwpoślizgowy ББ - 303 (BB - 303) 2 7 . Zawory elektropneumatyczne 9.8. Elektromagnes mechanizmu sterowania obrotami ЭТ - 52 (ET-,52) 9:9. Przekaźnik czasowy РЭВ-812 (REW - 812) 9.10. Przełącznik uniwersalny УП (UP) klucz zamkowy КФ (KF) i automaty 10. BATERIA AKUMULATORÓW KWASOWYCH 32TH - 450 (32TN - 450) 11. SCHEMATY ELEKTRYCZNE LOKOMOTYWY 12. BUDOWA I ZASADA DZIAŁANIA POSZCZEGÓLNYCH ZESPOŁÓW 12.1. Regulator wzbudzenia — AMPLISTAT 12.2. Transformatory stabilizacji prądu i napięcia 12.3. Zespół selektywny 12.4. Opornik indukcyjny 12.5. Transformator stabilizacyjny TC (TS) 12.6. Działanie obwodów wzbudzenia przy położeniu nastawnika jazdy w 15-tej pozycji 12.7. Działanie obwodów wzbudzenia w pośrednich położeniach nastawnika jazdy 12.8. Praca awaryjna 13. URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCE 13.1. Zabezpieczenie maszyn elektrycznych 13.2. Zabezpieczenie przeciwpoślizgowe 13.3. Blokada pierwszej pozycji nastawnika jazdj 13.4. Zabezpieczenie silnika spalinowego przed spadkiem ciśnienia oleju 13.5. Zabezpieczenie przed przegrzaniem wody i oleju 13.6. Zabezpieczenie przed zapłonem par oleju w skrzyni korbowej 13.7. Zabezpieczenie personelu obsługującego przed porażeniem wysokim napięciem 13.8. Urządzenia czuwakowe lokomotywy 14. UKŁAD CHŁODZENIA 14.1. Układ wodny lokomotywy 14.2. Układ wodny chłodzenia silnika 14.3. Układ wodny chłodzenia oleju silnika 14.4. Zbiornik wody 14.5. Napełnianie układu chłodzenia 14.6. Opróżnianie układu chłodzenia silnika 14.7. Opróżnianie z wody układu chłodzenia oleju silnikowego 15. UKŁAD ZASILANIA PALIWEM 15.1. Zbiornik paliwa 15.2. Filtr wstępnego oczyszczania paliwa 15.3. Filtr dokładnego oczyszczania paliwa typu 2ТФ - 5 (2TF - 5) 15.4. Pompa podająca paliwo 15.5. Zawór przelewowy paliwa 15.6. Podgrzewacz paliwa 15.7. Nabór paliwa 15.8. Opróżnianie układu paliwa 16. UKŁAD OLEJOWY LOKOMOTYWY 16.1. Filtr wstępnego oczyszczania oleju 16.2. Pompa podająca olej 16.3. Zawór redukcyjny 16.4. Zawór zwrotny 16.5. Napełnianie układu olejenia lokomotywy 16.6. Opróżnianie układu olejenia 16.7. Wymiennik ciepła 17. UKŁAD PRZEWODÓW POWIETRZA URZĄDZEŃ STEROWNICZYCH 17.1. Zawór redukcyjny 17.2. Gwizdawka 17.3. Zawór gwizdawki i syreny 17.4. Syrena 17.5. Cylinder uruchamiający boczne żaluzje 17.5a Cylinder uruchamiający sprzęgło hydrauliczne wentylatora 17.6. Wycieraczka szyb 17.7, Filtr powietrza 18. MECHANIZMY POMOCNICZE LOKOMOTYWY I ICH NAPĘDY 18.1. Przekładnia rozdzielcza przednia 18.2. Wentylatory chłodzenia silników trakcyjnych i prądnicy głównej 18.3. Napęd wentylatora chłodzenia" silników trakcyjnych wózka tylnego i wentylatora chłodnicy 18.4. Przekładnia rozdzielcza tylna 18.5. Pompa oleju tylnej przekładni rozdzielczej i napędu hydraulicznego wentylatora
|