Opis: WKiŁ 1964 str 268, stan db+ (przykurzona podniszczona lekko okładka, zakurzona) ISBN Książka w sposób popularny omawia paliwa, oleje, smary i pomocnicze płyny eksploatacyjne, używane do pojazdów samochodowych, z punktu widzenia ich własności i przydatności użytkowej. Oprócz tego podaje praktyczne wiadomości z zakresu racjonalnego doboru i właściwego stosowania pałiw, olejów, smarów i płynów eksploatacyjnych, zwracając przy tym uwagą na skutki niewłaściwego ich doboru i zastosowania. Książka podaje również uproszczone sposoby identyfikacji i oceny wartości użytkowej tych produktów oraz porównuje produkty krajowe z ich odpowiednikami zagranicznymi. Książka jest przeznaczona dla ogółu pracowników transportu samochodowego oraz wszystkich innych użytkowników pojazdów samochodowych SPIS TREŚCI Rozdział I. Paliwa do silników gaźnikowych A. Krótka charakterystyka paliw samochodowych i ciągnikowych B. Wymagania techniczno-eksploatacyjne stawiane paliwom C. Własności paliw, od których zależy sprawne wytwarzanie mieszanki i łatwe uruchamianie silnika 1. Gęstość 2. Lepkość 3. Skład frakcyjny 4. Prężność par D. Proces spalania paliwa w Silniku gaźnikowym 1. Skład mieszanki paliwowo-powietrznej i jej zdolność zapłonu 2. Wartość opałowa paliw a sprawność silnika 3. Stopień sprężania i jego wpływ na proces spalania E. Spalanie detonacyjne — przyczyny, skutki, środki zaradcze 1. Czynniki wpływające na spalanie detonacyjne 2. Skład chemiczny paliw a ich odporność detonacyjna 3. Metody oznaczania odporności detonacyjnej paliw 4. Podwyższanie liczby oktanowej paliw 5. Praktyczne sposoby zapobiegania spalaniu detonacyjnemu F. Inne nieprawidłowości procesu spalania — zjawisko przedwczesnego zapłonu G. Skłonność paliw do wytwarzania osadów 1. Oznaczanie zawartości żywic w paliwach 2. Szkodliwe skutki tworzenia się osadów w silniku H. Trwałość paliw i sposoby ich przechowywania I. Skłonność paliw do wywoływania korozji metali 1. Wpływ związków siarki na korozję 2. Działanie kwasów i zasad na metale J. Zmiana własności paliw w niskiej temperaturze 1. Mętnienie i krystalizacja 2, Rozwarstwianie się paliw benzynowo-alkoholowych K. Wpływ zanieczyszczeń mechanicznych i wody na wartość użytkową paliwa L. Asortyment i charakterystyka paliw produkowanych w Polsce i zagranicą 1. Paliwa samochodowe i ciągnikowe stosowane w Polsce 2. Paliwa samochodowe i ciągnikowe stosowane w ZSRR 3. Benzyny samochodowe w Stanach Zjednoczonych AP 4. Benzyny samochodowe stosowane w różnych krajach Europy Ł. Ocena wartości eksploatacyjnej benzyn na podstawie atestu M. Uproszczone metody badań i oceny jakości benzyn 1. Barwa 2. Przezroczystość 3. Zawartość wody 4. Wykrywanie wody w zbiornikach z paliwem 5. Wykrywanie zanieczyszczeń mechanicznych 6. Oznaczanie zawartości żywic N. Trujące własności paliw benzynowych 1. Zatrucia benzyną 2. Zatrucia benzolem 3. Zatrucia benzyną etylizowaną 4. Zasady obchodzenia się z benzyną etylizowaną 5. Zatrucia gazami spalinowymi 6. Pierwsza pomoc w przypadkach zatrucia Rozdział II. Paliwa do silników wyczynowych A. Wymagania stawiane paliwom do silników wyczynowych 1. Lotność paliwa 2. Wartość opałowa 3. Odporność detonacyjna paliw B. Przegląd paliw do silników wyczynowych i ich charakterystyka 1. Paliwa alkoholowe 2. Inne mieszaniny paliw do silników wyczynowych . C. Zużycie paliwa przez silniki wyczynowe Rozdział III. Paliwa do silników wysokoprężnych A. Wymagania stawiane paliwom do silników wysokoprężnych B. Czynniki warunkujące stałe i równomierne zasilanie silników paliwem 1. Lepkość 2. Temperatura mętnienia i temperatura krzepnięcia 3. Zawartość wody w paliwie 4. Zanieczyszczenia mechaniczne C. Własności paliwa, od których zależy sprawne wytwarzanie mieszanki 1. Wpływ lepkości paliwa na stopień jego rozpylenia i zasięg strumienia 2. Skład frakcyjny paliwa a szybkość wytwarzania mieszanki 3. Dodatki do paliwa ułatwiające uruchamianie silnika zimą D. Proces spalania paliwa w silniku wysokoprężnym 1. Przebieg procesu spalania 2. Czynniki wpływające na prawidłowość procesu spalania E. Ocena zdolności paliw do samozapłonu 1. Liczba cetanowa i metody jej oznaczania 2. Dodatki podwyższające liczbę cetanowa paliw 3. Zależność między liczbą cetanowa a liczbą oktanową paliw F. Wpływ paliwa na tworzenie się nagaru w silniku G. Zawartość siarki i kwasów w paliwie jako przyczyny korozji silnika 1. Wpływ związków siarki na korozję silnika 2. Metody zmniejszania zużycia silnika wywołanego korozją 3. Wpływ zawartości kwasów organicznych w paliwie na zużycie silnika H. Temperatura zapłonu paliwa miernikiem bezpieczeństwa jego stosowania I. Trudności eksploatacyjne związane z zasilaniem silników wysokoprężnych w niskiej temperaturze 1. Przyczyny przerw w dopływie paliwa do silnika 2. Kryteria zdolności paliw do .przepływu w niskiej temperaturze (graniczna temperatura filtrowalności) 3. Sposoby zapewnienia dostatecznej płynności paliw w niskiej temperaturze J. Asortyment i charakterystyka paliw stosowanych w Polsce i zagranicą 1. Paliwa do szybkobieżnych silników wysokoprężnych stosowane w Polsce 2. Paliwa produkowane w ZSRR 3. Paliwa produkowane w Stanach Zjednoczonych A. P. 4. Paliwa stosowane w różnych krajach Europy K. Ocena wartości użytkowej olejów napędowych na podstawie atestu L. Uproszczone metody badania jakości olejów napędowych 1. Wykrywanie zawartości wody 2. Wykrywanie zanieczyszczeń mechanicznych i osadów 3. Orientacyjne określanie lepkości olejów napędowych Ł. Trujące własności olejów napędowych Rozdział IV. Oleje silnikowe A. Zadania spełniane przez olej w silniku spalinowym B. Ogólne wymagania stawiane olejom silnikowym C. Lepkość oleju i jej wpływ na pracę silnika 1. Definicja lepkości, jednostki i metody pomiaru 2. Zmiana lepkości pod wpływem ciśnienia i temperatury 3. Lepkość oleju a tarcie płynne 4. Jaka lepkość oleju przynosi większe korzyści eksploa- tacyjne? 5. Ocena olejów na podstawie wskaźników lepkości 6. Lepkość mieszanin olejów D. Własności smarne olejów 1. Smarność 2. Metody pomiaru smarności 3. Polepszanie własności smarnych olejów E. Temperatura krzepnięcia oleju i sposoby jej obniżania F. Zmiany wartości użytkowej olejów w warunkach eksploatacji 1. Procesy utleniania oleju 2. Zanieczyszczenia i ich wpływ na pracę silnika G. Osady w silnikach samochodowych 1. Klasyfikacja osadów 2. Warunki powstawania nagaru i sposoby jego usuwania 3. Wpływ laków na zakłócenia w pracy silnika 4. Wpływ szlamu na obieg oleju w silniku H. Dodatki do olejów, poprawiające ich własności eksploatacyjne 1. Dodatki zwiększające odporność olejów na utlenianie 2. Dodatki przeciwkorozyjne (inhibitory korozji) 3". Dodatki myjące (deterdżenty) I. Metody badań i oceny wartości użytkowej olejów 1. Klasyczny czterostopniowy schemat badań olejów 2. Zastosowanie izotopów promieniotwórczych do badania olejów J. Częstotliwość wymiany oleju w silnikach 1. Wpływ filtrowania oleju w silnikach na okres jego użytkowania 2. Racjonalne okresy wymiany oleju K. Asortyment olejów siln
|
randki |
CyberCiekawostki |
darmowe aliasy |
darmowe forum |
promocje |
opinie, testy, oceny
darmowa toplsta | reklama internetowa
darmowa toplsta | reklama internetowa