Opis: WKiŁ 1970, str. 182, stan db (podniszczona lekko okładka) Zarys wiadomości o teorii zawieszenia samochodu. Budowa, działanie, własności i eksploatacja amortyzatorów stosowanych w pojazdach samochodowych. Przegląd najnowszych konstrukcji amortyzatorów samochodowych ze szczególnym uwzględnieniem amortyzatorów Armstrong, produkowanych w Polsce na licencji tej firmy. Odbiorcy: pracownicy zaplecza technicznego motoryzacji, pracownicy biur konstrukcyjnych przemysłu motoryzacyjnego, uczniowie i studenci kierunków samochodowych. SPIS TREŚCI 1. Wstęp 2. Płynność ruchu samochodu 2.1. Drgania samochodu 2.1.1. Częstość drgań swobodnych 2.1.2. Drgania wymuszone 2.2. Oddziaływanie drgań na organizm ludzki 2.3. Tłumienie drgań 2.4. Zawieszenie i amortyzatory 3. Zasady budowy i działania amortyzatorów 3.1. Przeznaczenie i klasyfikacja amortyzatorów 3.2. Wymagania stawiane amortyzatorom 3.3. Zasady budowy amortyzatorów 3.3.1. Amortyzatory cierne 3.3.2. Amortyzatory hydrauliczne 3.4. Parametry liczbowe charakteryzujące amortyzatory 3.5. Amortyzatory rozbieralne i nierozbieralne 3.6. Wpływ temperatury amortyzatora na jego sprawność 4. Konstrukcje nowoczesnych amortyzatorów 4.1. Amortyzatory hydrauliczne teleskopowe 4.2. Amortyzatory nastawne 4.3. Przykłady usytuowania amortyzatorów w zawieszeniach samochodów 5. Badania amortyzatorów 6. Płyny hydrauliczne do amortyzatorów 8.1. Charakterystyka ogólna 6.2. Warunki pracy płynu hydraulicznego w amortyzatorze 6.3. Wymagane własności płynów amortyzatorowych i ich badanie 6.4. Charakterystyka płynów hydraulicznych stosowanych w amortyzatorach samochodowych 7. Ocena stanu technicznego amortyzatorów i ich niedomagania 7.1. Ocena stanu technicznego amortyzatorów 7.2. Niedomagania amortyzatorów
|